跨境電商的興盛發展，刺激了國際物流、國際快遞的飛躍。越來越多的人鼠標輕輕一點，就可以坐等快遞送貨上門。或者打包完好貨物，滿心期待快遞公司取件。               

    　　我國《合同法》第三百一十一條規定：“承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。”根據上述規定，快遞公司一般應對包裹的損壞、丟失承擔責任，除非該損壞、丟失是因發貨人、收件人過錯或自然災害等造成。消費者一旦遇到上述情況，可以要求快遞公司賠償損失。那么，如何確定具體的賠償數額呢?

　　我國《合同法》第三百一十一條規定：“貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定;沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規對賠償額的計算方法和賠償限額另有規定的，依照其規定。”

　　由此可知，寄件人可以自行選擇保價或不保價的寄遞方式：“保價條款”是寄件人事先聲明物品的價值，當托寄物出現毀損、滅失等問題時，寄件人按事先聲明的價值獲得賠償;在未聲明托寄物價值的情況下，中港快遞公司僅承擔一定限額的賠償責任。

　　因此，在托寄物品時，應綜合考慮貨物價值、中港貨運公司資質等各個因素，理性決定是否保價，如此才能在發生包裹損壞、丟失情況時盡量減少損失。

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